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    于浠明很快反应过来，说：“斯贝发动机？国产的那款涡扇7？”

    “嗯！”楚云飞点点头。

    于浠明疑惑地问道：“可是,    那款发动机不是还不行吗？而且听说研究也接近暂停了,    总不可能向英国购买原厂的吧！那太贵了。更不实在了！”

    “斯贝发动机研究暂停主要原因是没钱，但是如果是我来投资，和西飞共同研究呢？”

    现在的键盘侠说斯贝发动机浪费了多少时间，当时决策没有远瞻性等屁话。

    这個说那个，他们根本不知道当年中国军队有多艰苦。

    甚至有一段时间，为了增加军队的营长，军人都成养猪养鸭种菜的高手了，养猪好的能领三等功的。

    斯贝当时停滞了很多年，最根本的原因就是——没钱。

    当时中国受苏联影响，加上u2侦察机等高空侦察机的影响。

    中国这段时间着重于高空拦截机。

    看重的是高空拦截机的歼7、歼8，还有轰6轰炸机这三款战斗机。

    这也是中国空军的主力了。

    为了满足中国空军战斗机的需求，中国大量生产的航空发动机就只有3个型号，涡喷-6、涡喷-7和涡喷-8。

    其中涡喷-6是为了大量的歼-6战机，仿制苏制pд-9Б喷气发动机；

    涡喷-7是为了装备少量歼-7、歼-8战机，仿制苏联Р11-Ф-300发动机。

    涡喷-8是装备我军轰-6轰炸机，仿制苏联p2-3m发动机。

    这三种发动机，可以说就是当时中国空军的心脏，是必保的项目。

    至于其他的，有这个心没这个力。

    贝斯发动机是不错,    省油、可靠、寿命长。

    但是当时中国没有匹配的机型啊。

    当时中国的情况是军队勒紧裤腰带，给经济让路。

    有限的经费优先照顾必要的技术研究，剩下的才给三军分配。

    当时陆军是老大，人员多。光是伙食就是一大笔开支了，经费占用最多。

    分到空军的经费可没有多少了。

    想要研究这个，研究那个，有这个心没有那个力。

    没有匹配的机型，或者说没有足够的钱研究多款战斗机，“斯贝”    mk202    发动机只能闲置。

    直到后来经济好转了，加上当时需要一款多用途全天候战斗机。

    为了搞出航程远的飞豹战斗机，这才让斯贝发动机又重新捡起来。

    后来有钱了，战舰可以像下水饺一样下海。

    建造一艘航母的同时，还可以设计一艘新的。

    空军可以同时搞两种第五代战斗机。

    沈飞的歼31和西飞的歼20。

    这都是因为有钱。

    没钱？想搞两款五代机？

    睡吧，梦里什么都有！
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